随着各地全面开工，消费市场逐渐恢复了昔日的人气。对于汽车市场来说，新车市场的库存压力仍然很大，而二手车市场在“需要”的推动下快速上涨。另外，受疫情影响，二手车市场也正在发生新的变化。例如，小型轿车更畅销、在线看车、在线交易等新模式也逐渐兴起。

【市场变化】

刚需求族催化剂二手车市场

大搜车选择优良汽车制造商联盟的青岛运营总监于强说：“本打算新年回来换工作，但3月份的市场又让我看到了希望。”。他告诉记者，受疫情影响，2月份前来看车的客户不超过10人，是就业十几年来最冷清的月份，不少二手车商家一见面，聊的就是跳槽。但到了3月份，随着重新投产逐步展开，展厅出现了大量客户，到3月中下旬，客户来店量基本恢复到疫情发生前的约七成水平。于强我们认为二手车市场肯定比新车市场前景更好，支撑这一观点的依据主要有两个，一方面是由于疫情的影响需要买车，另一方面是我国二手车市场的巨大潜力。

为什么受疫情影响二手车发展迅速。在萍乡路二手车市场，记者遇到一位过户市民张先生。他告诉记者：“要尽量避免乘坐公共交通工具，所以要和家里商量，为方便出行买二手车代行。”。老牌二手车制造商王健告诉记者，每年年底都是购车高峰期，购车需求充分释放。但是，由于年后的疫情发生，很多人购车节奏紊乱，原本没有购车计划的市民，考虑到出行的便利性和安全性，打算先买二手车。

正在接受采访的一位二手车商家告诉记者，一位客户在购买二手车之前遇到了一个典型的例子：他对半年后这辆车的残值很感兴趣。她过去每天都是坐地铁上班，小区、单位停车都不方便，现在买二手车纯粹是方便，一旦疫情过去，她就打算把车卖掉。“二手车贬值速度慢，又没有购置税，如果半年后贬值还不超过2000元，那就比租车还划算。”。对于顾客精打细算的功夫，车行也很佩服。

于强关于说法的第二个依据，可以用数据来解释，第一个数据是2019年新车销量下滑8.2%，而二手车同比增长近8%。另一项数据显示，2018年国内二手车成交量1400万辆，新车成交量2600多万辆，但美国新车成交量1600万辆，二手车成交量4000万辆，二手车是新车成交量的2.5倍。尽管中美两国的汽车消费习惯存在差异，但不可否认，几年前快速增长的新车正逐渐成为二手车进入流通市场，消费观念也会在市场引导下发生变化。

【人气车型】

环保车更受欢迎

市场回暖让二手车商家有些措手不及，但在3月份完成多宗单交易后，我们发现整个市场都发生了细微的变化。“目前二手车符合三个条件最好出手，一是无事故，二是日系，三是4万左右。”。相比之下，日系车质量稳定，皮实抗造的特点也符合购车者的预期。

还有一些二手车商告诉记者，5万元以下的车型资金少、流通快，刚刚经历萧条期的车商们为了避免危险，愿意推荐这种车型。相比之下，二手豪车的“遭遇”简直就是一块冰，采访中有一些车商抱怨，自2月份以来已有20多万元车型没有成交。

【交易方式】

二手车准备了新型号

二手车市场回暖，三四万元的小型车热销，那么普通消费者想买二手车该去哪里呐。许多细心的消费者可能会发现，几年前热门的二手车电商平台正在逐渐失去声音。采访中的多家二手车商家告诉记者，在线二手车交易平台快速扩张期结束，期间也暴露出不少问题，但线下二手车实体店的模式正在回归，新的运营模式也在开始。

“网上二手车电商平台类似中介，为售车车主和购车消费者提供交易平台。”于强该平台的作用还是肯定的，让售车车主迅速找到买家同时使有需求的买家能够找到合适的车源。但是，其中隐藏着很多问题，比如质量问题。“买二手车不是买新车，也不像在淘宝上买衣服那么简单，有无事故，车况如何，这些都需要专业检查，甚至保证二手车商家的信誉。”。许多二手车电商平台也声称有专门的检测，但从近几年曝光的纠纷来看，往往不够专业。一位二手车商家给记者举例说明。维权相对容易。

当然，线上二手车平台的车型也在不断优化，向C2B2C车型过渡。于强看来，这似乎是实体店与在线平台的优势结合。“我们有一家线下连锁店，背后是一个全国规模的交易平台，车主可以在平台上发布汽车销售信息，我们检查完就可以买车，在线下店铺销售。”在线上的大数据可以解决车源问题，在店铺买车可以顺利处理故障。更重要的是，因为实体店需要先买一辆车，所以检查会更专业，更仔细。记者了解到，目前不少实体二手车商家已经开始拥抱大数据，打造自己的交易平台。过去二手车交易平台也选择离线开店，补短板。

相关链接

购买二手车的关键是安心

采访过程中记者了解到，目前二手车交易方式主要有四种。

第一种是个人离线交易。你可以在网站上查询个人发布的二手车信息进行交易。这种交易模式不会产生额外费用，但个人和个人之间的交易风险很高。

第二条路线是前述二手车交易平台。与之前的类型类似，二手车平台提供一定的检测服务，更可靠。但这种模式是个人与个人之间的交易，风险相对较高，尽管在线平台打着“中间商不会赚差价”的口号，许多平台还是会收取一定比例的服务费。

第三种模式是去线下的店铺买车。有保证的实体店，在店铺买车发生纠纷时的权利维持比较容易。但二手车实体店也不排除良莠不齐，最好选择信誉好的品牌或连锁店。当然，在实体店买车，价格上可能没什么好处。

四是去4S店买二手车。现在很多4S店都有二手车服务，在这里买二手车风险最低，很多4S店都会为自己销售的认证二手车提供质量保证服务，但购买价格可能是所有型号中最高的。

古典二手车价值连城好开

■本田合身

保险率非常高的日系小型车，2011款1.5L排量合身二手车价格仍在4万元以上。虽然价格并不便宜，但本田的发动机技术使得这近十年的车型依然能够保持活力。更重要的是，前一年的下滑率非常低，适合作为过渡模式。

■大众POLO

POLO价格多为3万余元，4万元的预算，可以轻松买到2011年推出的自动档车。POLO小巧美观，每换一款车型外观变动不大，二手车的外观也不过时。也是保证率高的车型。

■福特嘉年华

狂欢节的掀背版非常适合女性打开。颜色的选择很多，红色、蓝色、橙色等，女性喜欢的鲜艳的颜色很多。嘉年华的价格比较实惠，如果纯粹考虑代步的话，以后如果没有不卖车的特殊情况，可以考虑拿到。

■斯科达晶锐

施柯达这款车实用性较强，材料都不错，经济油耗好，保养便宜，车身小巧停车也很方便，从外形来说更适合女生驾驶，目前可以买到4万元左右一款2014款施柯达晶锐。

■马自达3

这款车性价比很高，可靠性也很高，3-4万元就能买到2010-2012年的车型。马自达3准备了1.6L和2.0L，上下班1.6L就足够了。

刘鹏记者