国家发展和改革委员会官方网站“国家发展改革委佛山市城市铁路交通规划第二期（2021-2026年）的批准。据悉，此次共建设2号线二期、4号线一期、11号线3条线路，总延伸115.8公里，设站61个，投资772.13亿元。项目建成后，佛山市将地铁通到5个区，形成6条线路，实现城市铁路交通网络252.4公里长。

2号线2期

第二条线是佛山市西南高铁交通线与佛山市西南部地区的衔接，是中心城区与其他路段衔接的重要衔接，包括高明、西樵、南庄等功能串联，加强集团间、集团与主城区的交通衔接。

线路从高明区西安站至南庄站，全长23.5公里，其中地下线12.7公里，高架线10.8公里。设10个车站，其中地下5个，高架5个；设置一处停车场；最高设计速度为100km/h，系统采用B形6节编组。

4号线第1期

4号线一期是佛山市市区东西向骨干线，串联三水，南海与禅市，主要辐射三水西南部组团，狮山市副中心、佛山西站高铁交汇处、季华路城市中心区和三龙湾高端创新集聚区等城市重点发展区域。

从时代城站到港路站，全长56.0公里，其中地下线50.4公里，高架线5.6公里。共设车站33个，其中地下30个，高架3个；设置车辆基地和停车场各一处；最高设计速度为100km/h，系统采用B形6节编组。

11号线

11号线作为佛山市南北市域的主干线，作为中央广佛都市圈的重要接合线，将促进大良容桂副中心、北京陈村、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区、广佛“1+4”高质量融合发展试验区建设加快广佛同城化建设。

线路从容奇渡口站到鹤洞东站，全长36.3公里，其中地下线24.3公里，高架线12.0公里。设18个车站，其中地下14个，是高架4的；设置车辆基地和停车场各一处；最高设计速度为100km/h，系统采用B形6节编组。

注：上述路线方向及车站位置，现阶段建议，后续作业及初始设计阶段将进一步明确。

出处：佛山电视台